In Vang Vieng where everybody else gets drunk, we went for climbing and  kayaking. It’s funny to watch loads of bored ppl sitting in a lkw tube with a wet ass, waiting ages until the river takes them to end. Tubing what a bullshit, bars with bad music to dance,…
From Vang Vieng to Vietnam (Hue) in a Bus where everybody has to crouch together that the owner of the bus has enough space to lie and spread himself as wide as possible. If you are in his way he screams at you and he also would wake up ppl for closing the a/c slot for him that he doesn’t has to move at all. What a warm welcome to Vietnam.
I went to China Beach, nice and in a few years fucked up like many other places – loads of hotels under construction. I would say I saw really nice places in Vietnam. But  somehow I didn’t get along with the ppl there. And also the weather in the north was pretty cold for climbing and that was the primary reason for me, zeke and lucian to head back to Thailand.
That’s one thing I really have to do -  THANKS to all the people I have met, stayed and/or travelled with:

Lisa WG, Franzi, Lena and Moritz in Germany- Timme, Verena and Kathi in Austria – Adrienn in Hungary – Sasho and Cristine from Bulgaria – Tomislav while travelling – Eloise in Istanbul – Omur, Zafer and Ömer near Trabzon – Kasia & Kristine in Georgia – Mohammed and Family in Shirgah Iran – Bernhard, Russel and on the bike/bicycle as well – David Alfred and family in Lahore Pakistan – Dan in Gilgit Pakistan – Pamela in Laos – Alanna and Kyle in Vietnam – Yvonne, Mary and Edwina in Thailand – Josu, Davi, Shaini, Concha, Philipp and Michael in Bali.

The list is not complete at all, there were so many more, some people you meet only for short, some for a longer time. Some you people you meet more on distance others you would think you know since ages.

I finished my trip with a month in Bali surfin, or lets say tryin to surf :)
The whole month we stayed in Kuta, damn annoying city but best place to get fast to all the spots.
Except for a few bars, like the Twice Bar and Drunken Monkey were all the places fucked up, house and party music everywhere. But all the people I met made more than up for it.
And as soon as you get out of the tourist part of Bali the island gets really nice.

Broke and back home now – have to get used to it. But I already got some further trips in my mind for summer or/and autumn.

Have fun, see you round :)

DROP:MLDH Trailer from marc mccrudden on Vimeo.

very nicely made!

Guidebook for complete morons.

Go in a country you have never been before, where you can’t speak the local language. Search for the highest mountains around and go for some hiking there. Avoid asking locals they might give you wrong informations. Don’t buy any good maps – they are too expensive anyway. Make sure your backpack is weighting too much, it’s good for additional exercise. Take your way up, follow animal tracks and anywhere you find a footprint, must be the trail ‘cause there has already walked someone.
In foreign countries like Pakistan it’s good possible that you find small washed out path, at the edge of the abyss going down 100 meters, where you have to stick sideways to the wall with loose rocks to get through. But maybe you will notice in the middle of it, that this path is no way at all and you got to climb all the way back.
Things like this or other wrong taken ways don’t disturb a good trekkers mood, you move on and search for another way, there is always a way. And try walk parts of the trek at least three times, it is good for additional exercise as well.
If you get on the glacier, just pass it because you forgot/don’t have additional security requirements like rope and harness anyway.

Have fun and good luck!

(Dan and I playing around)

It wasn’t really that bad, I just liked the idea of such a guidebook. And fun was what we had. The next day we were even able to find and follow a whole trek. We only once missed the way and had to go back again. And another time got on the trail we tried to avoid and descended in a rock field which was steep as hell. But hey, we are who we are.

Avdegar Trek in Passu

And if you ever get to Passu, stay in Passu Inn. The friendly Inn- keeper looks like Anthony Hopkins and is a great cook.

If you stay in Karimabad, avoid a hotel where the host calls you my dearest friend, he might talk you to death.

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Trekking Führer für komplette Deppen

Geh in ein Land in welchem du noch nie zuvor gewesen bist und wo du die lokale Sprache nicht sprichst. Suche nach den grössten Bergen in der Umgebung und mach dich auf die Gegend zu erkunden. Frag die Bewohner der Gegend nicht um Rat, sie könnten dich falsch informieren. Kauf keine guten Karten der Gegend – diese sind zu teuer.
Schau das du zuviel unnötige Dinge in deinen Rucksack packst, das ist super fürs Training. Auf dem Weg folge jeglichen Pfaden, auch Tierpfade, die du siehst. Falls du einen Fussabdrck siehst kann das nur der richtige Weg sein, schliesslich war da ja schonmal jemand.
In fremden Ländern wie Pakistan ist es gut möglich, dass du auf dem Weg in höhere Gefilde einem ausgewaschen Pfad folgen musst. So schmal das man ihn nur seitwärts, an die Wand klammernd passieren kann. Auch wenn die Wand davonbröckelt.
Kann aber auch vorkommen dass man dann in der Mitte realisiert das es gar kein Weg ist, und den ganzen Weg wieder zurück klettert.
Solche Dinge sollten aber das Gemüt eines Trekkers nicht trüben, man sucht einfach nach einem neuen Weg. Versuche auch grössere Teile des gegangenen Weges minimun drei mal zu gehn, ebenfalls super für zusätzliches Training.
Falls du auf einen Gletscher stösst, passiere ihn einfach, da du notwendiges Equipment wie Seil und Klettergurt zu Hause gelassen hast.

Viel Glück!

Nönö, es war nicht so schlimm, ich mochte einfach die Idee von einem solchen Führer. Und Spass hatten wir. Am nächsten Tag war es uns sogar möglich dem Pfad eines anderen Treks zu finden. Wir verliefen uns nur einmal und nur für kurze Zeit. Und einmal nahmen wir den alten Weg welchen wir eigentlich versuchten zu vermeiden und mussten ein (verdammt) steiles Geröllfeld absteigen. Aber hey, wir sind wer wir sind.

Und falls jemand von euch jemals nach Passu kommt, nächtigt im Passu Inn. Der super freundliche Besitzer ähnelt Anthony Hopkins stark und ist ein hammer Koch. Und achja, falls ihr jemals nach Karimabad kommt, vermeidet ein Hotel in welchem euch der Besitzer “My dearest Friend” nennt, er redet euch möglicherweise zu Tode.

Still in Pakistan, the situation doesn’t get better.
Weekly attacks from the Taliban in all the major cities. And Pakistan is answering with heavy artillery. I don’t think that as a tourist you are in danger here. If it hits you it hits you, everywhere at anytime. Therefore I extended my visa and will stay longer in this country – I like it here.

But, I finally stopped rolling. After fixing the bike in Lahore I was able to ride 500 km further until the next breakdown.
Although without bike I went north anyway, from Abottabad I took the bus north on the KKH, the Karakorum Highway. Why this road is marked as a highway I don’t know, because on a highway you are usually able to drive fast. And this road is going most of the time along an abyss where a vehicle could fall between a one and two hundred meters down. Road condition – pretty bad, but neverless an amazing way through the mountains.
I entered this country down south west, through the hot desert and now north in the mountains it snowed down to 3000 meter.

In Gilgit, I met Dan a guy from America. But a special one, I get along with him quite well. He travelled through China with a local bought bike and got rid of it at the border.
We both were lazy as hell the last few month and decided to join for some trekking.

The Fairy meadow trekking to the basecamp of Nanga Parbat was the target. From the KKH up to the first camp site it is 14 km small road along the canyon. Privat owned. They charge 4000 rupees for the jeep drive up. For this price you can easily live for a week or longer in this country so we decided to walk.
We met some landscape photographers up there, brought up by porters and horse. So it felt really good to have done all the way by ourself. But except for those weird guys not so many people were up there. It was already quite cold and snowed one night.
Nanga Parbat and the surroundings were impressive. And there is one thing I can promise, I will be back for this mountain!
Next target, Pasu (further north), for some more trekking.
I made the decision to leave India for another trip. Bouldering in Hampi will be another time,…

I take a flight from Pakistan to BKK on Friday the 13th :)

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Befinde mich immernoch in Pakistan, und die Situation hier bessert nicht.
Wöchentliche Attacken oder Anschläge von Talibans in allen grösseren Städten. Pakistan antwortet nun mit Artelerie. Dennoch, ich denke nicht das man hier als Tourist wirklich in Gefahr schwebt. Falls es dich trifft, shit happens es kann überall und jederzeit passieren.
Ich hab mein Visa verlängert und werd wohl noch nen weilchen in Pakistan bleiben. Ich mag es hier.

Jedoch rollt es nun nicht mehr weiter. Nach einer grösseren Reparatur in Lahore konnte ich weitere 500 km weiter fahren bis zur nächsten Panne. Trotz meinem defekten Maulesel reiste ich weiter nördlich. Von Abottabad nahm ich den Bus nördlich, entlang dem KKH, dem Karakorum Highway. Warum er Highway genannt wird ist mir immernoch fraglich. Auf einem Highway müsste es doch möglich sein schnell zu fahren. Diese Strasse geht den grössten Teil entlang eines Abgrundes wo man einen 100- 200m Abflug machen könnte. Strassenzustand – übel, dennoch ein atemberaubender Weg durch die Berge Pakistans.

Ich kam süd westlich in dieses Land, durch die heisse Wüste und jetzt in den Bergen hats bis auf knapp 3000 Meter geschneit. Starker Kontrast.

In Gilgit hab ich mich mit Dan von Amerika zusammengeschlossen. Spezieller Typ, es scheint jedoch als kämen wir gut miteinander zurecht. Er kam durch China mit einem in lokal erworbenen Motorrad und verkaufte es vor der Grenze. Wir waren beide extrem lazy die letzten Monate und starteten einige Trekks zusammen.

Fairy Meadow Trekk zum Nanga Parbat Base Camp war das erste Ziel. Vom KKH hinauf zum ersten offiziellen Camp ist es 14 km schmale Strasse entlang eines Canyons in privat Besitz. Daher verlangen Sie auch einen Preis von 4000 Rupees für die Jeep Fahrt nach oben. Für diesen Preis kann man locker eine Woche in Pakistan mit Kost und Logie geniessen daher beschlossen wir hinauf zu wandern.
Oben angekommen trafen wir auf einige Landschafts- Photographen. Diese leisteten sich den Luxus die 14km per Jeep und den Rest auf dem Pferderücken hochgetragen zu werden. Den Rucksack wurde ebenfalls vom Porter getragen welcher neben dem Pferd herging. Daher fühlte es sich richtig gut an den gesamten Weg in eigener Kraft geleistet zu haben. Wie ein Landschafts- Photograph jemals einzigartige/spezielle Photos schiessen kann ohne seinen eigenen Arsch zu bewegen ist mir fraglich.
Abgesehen von diesen schrägen Typen befanden sich nicht wirklich viele Leute da oben. Bald Winter und auch die Locals machen sich langsam auf um Arbeit in den Städten zu finden. Dennoch, Nanga Parbat und die Umgebung waren beeindruckend.
Etwas kann ich garantieren, für diesen Berg werde ich zurückkehren.

Nächstes Ziel, Passu (weiter nördlich), für noch mehr Berge.

Ich hab beschlossen Indien für einen anderen Trip aufzusparen. Ich werde mich am Freitag den 13’ten in einem Flug in die wärmeren Gefilde befinden. Pakistan – BKK. :)

enjoy

Linksverkehr, ich musste mich daran gewöhnen, aber es war nicht schwierig. Ich glaub sogar das ich ned schlecht drin bin, ich hab in der Schweiz sogar einen Eintrag das ich fähig bin auf der rechten Seite zu überholen. Dieser Eintrag kostete mich 1500.- und mein Führerschein war entzogen für einige Monate.
Das grössere Problem als der Linksverkehr sind die Spiegel. Der in der Schweiz notwendige linke Spiegel is hier weniger wichtig. Mein ehemals rechter Spiegel glänzt nun irgendwo in der Wüste vor sich hin.

Düesi, ein Österreicher welchen ich Trabzon kennengelernt habe schrieb mir ausführlich von den Problemen die Sie hatten um von Quetta nach Multan zu kommen. Einspurige Strasse grösstenteils und 60 km wirklich übler Zustand, Sand und Stein. Sie durften nirgends übernachten, und wurden von der Polizei immer weitergetrieben, sie fuhren durch bis um 5 Uhr früh. Er empfahl mir den südlichen Weg zu nehmen, aber dieser ist über Doppelt so weit. Bernhard und ich waren der Meinung das wir diese Erfahrung selber auch noch machen müssen.

Bernhard erzählte mir von einer Diskussion mit einem Freund welcher in einem Tropischen Institut arbeitet. Er wollte von ihm wissen wie riskant die Schlangen wären und was er im Falle eines Bisses tun sollte. Was sein Freund ihm erklärte passt so perfekt auch auf mich, er erklärte ihm folgendes:
Das grösste Riskiko welches du auf deiner Reise hast ist der Unfall
Das zweite mögliche Risiko, was des öfteren Leuten auf einer Motorrad Reise passieren kann ist der Unfall
Das dritte Risiko ist mit Sicherheit – der Unfall

Diese Statistik passte perfekt, einmal mehr. Auf einer dieser einspurigen Strasse welche Doppelspurig befahren wird, hatte ich zu wenig Abstand zu Bernhard und dem nächsten Fahrzeug. Plötzlich bremste das Auto vor uns. Und sandige Strassen erhöhen den Bremsweg imens. Ich küsste mal wieder den Boden, zumindest nichts anderes. Nur ein paar Kratzer mehr. Ich hatte mal wieder Glück.
Düesi hatte weniger Glück, bei einem ebenfalls kleinen Unfall brach er sich den Fuss an zwei Orten – Reise zu ende, Flug nach Hause.

Wieso zwei Spuren wenn man auch eine Spur Doppelspurig befahren kann? Da es für nen Motorrad und noch mehr für nen Chopper nen wenig Mühsam ist auf den Dreck neben der Strasse auszuweichen versucht man natürlich drauf zu bleiben, auch wenn einer entgegen kommt. Da fragt man sich jedesmal, wird es reichen? Man fährt so weit Links wie möglich und hofft das der andere das gleiche macht. Nur manchmal ist das dem anderen so ziemlich egal. Oder er zieht sogar auf die andere Seite weil er grad so erfreut ist schräge Leute mit fetten Motorrädern zu sehn. Und falls der Entgegenkommende gerade selber ausgewichen ist, lenkt er stark ein und das immer mit Geschwindigkeit um auf die Strasse zurück zu kommen. D.h. Sie kommen mit Speed in deine Richtung geschossen, aber wo liegt das Problem du bist nur ein Motorrad, es hat ja Platz! ;)

Die 60km mehr oder weniger offroad, durch Sand und Stein, konnte ich mit meinem Motorrad bewältigen. Es brauchte ein wenig Ausdauer, aber man tut ja sonst nix. Öfters mal trafen wir wieder auf einen dieser Police checkpoints. Die stellen immer die selben Fragen, aber Sie sind freundlich und geben uns manchmal Wasser oder Tee.
Als es langsam dunkel wurde auf unserer Fahrt beschlossen wir irgendwo zu campen. Wir wussten das, falls wir nochmals auf einen Police Checkpoint treffen würden, die uns wie Duesi zwingen würden bis am Morgen durchzufahren.
Draussen zu schlafen war unserer Ansicht nach weniger gefährlich als auf diesen Strassen in der Nacht unterwegs zu sein, auch wenn unser Rastplatz in der Nähe von der Afghanischen Grenze war. Wir versteckten unsere Bikes zwischen den Büschen und konnten von der Strasse nicht gesehen werden.
Die einzigen Leute weit und breit waren Nomaden welche wir in der Ferne sehen konnten.
In der Nacht fanden wir heraus das gleich neben unserem Schlafplatz ein Wanderweg durchführte, wir sahen das Licht von Taschenlampen und hörten Stimmen wurden aber in Ruhe gelassen.
Am nächsten Morgen ging es weiter und nach ein paar Kilometern kamen wir zum nächsten Polizeistützpunkt. Die netten Herren in dem amüsanten Zirkuskostüm der Balochestan Polizei fragten uns die üblichen Fragen. Bei der Frage wo wir denn letzte Nacht geschlafen hätten wiederholte Bernhard nur die Ortschaft welche der Polizist vorschlug und gegessen war das Thema.

Wir kamen recht einfach nach Multan. Hardcore Umstellung von der trockenen Wüste zur einer tropischen Luft mit enormer Luftfeuchtigkeit. Mein Zustand verschlechterte sich zu schnell, Atemprobleme und Schwindel, ich hatte Mühe mich aufrecht zu halten.
Als wir im Hotel ankamen war ich total fertig. Und eine der schlimmsten Nächte die ich bisher hatte folgte. Sobald ich Wasser trank musste ich umgehend zur Toilette, es ging direkt durch. Manchmal hatte die Toilette ned mal Zeit den Wassertank wieder aufzufüllen. Ich brauchte eine ganze Rolle Toilettenpapier in dieser Nacht.
Dank mir mussten wir ganze drei Nächte in diesem eher teurem Hotel verbringen. Ich wusste Bernhard wäre weitergereist ohne mich, aber er blieb. Thanks my friend!
Hätte es ned gestoppt, hätte ich wohl nen Tag später ne Infusion gebraucht.
In diesem Ländern dem Körper kein Wasser zuführen zu können wirkt sich sehr schnell sehr übel aus. Mitte des nächsten Tages war ich dann wieder fähig Tee zu löffeln.

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Traffic on the left side, had to get used to it, but it ain’t hard. But I’m kinda good at it, I even got a record to prove that I am able to overtake on the right side. I got this record in Switzerland by the police and it cost me a fee about 1500 Dollars and my driving licence for a few month.
A bigger problem is, on the motorbike you have to have one mirror at least in Switzerland. I lost my other one and as usual, I lost the wrong one.

Duesi, another friend from Austria I met in Trabzon wrote me of the problems they had between Quetta and Multan. Most of the road was only in the size of one line and 60 km of it would be sand and stony and that they were not allowed to stay somewhere, they had to drive the night through. He strongly recommended me the way over the south which is over the double length. Well, Bernhard and I were the opinion that we had to check out this by ourself.
Bernhard told me about a discussion he had with a friend who works in a tropic institute. He wanted to know how risky the snakes are and what he should do if he got bitten. What his friend told him fits for me perfectly as well:
First risk you have in these countries are: An accident
Than the second risk you might have is: An accident
The third risk, would be for sure the accident
And then, for a long time comes nothing.

And this statistic fitted perfectly, once more. On one of those road where you have only space for one car, too less distance to Bernhard and the car in front of us went into the brakes suddenly. And sandy streets, I can tell you, are increasing the way of breaking extremly. I didn’t hit something except the ground. Got only a few scratches. Lucky me, as usual.

Why two lines for the traffic when one line is working as well? For a motorbike and even more for a small Chopper it is a bit annoying to ride in the dirt next to the road than on the road. Therefor you try to stay on it, even when there is traffic in the opposite direction. In such Situations you just think, will the space be enough? You try to stay as much on the left side as possible and is hopping that the other one is doing the same.
But more often then seldom the other one gives a shit about it. Or he even thinks what nice weird motorbikes and is heading in your direction.
And if a vehicle just doged another, just with speed back on the road. And there he comes flying in your direction, but you are only a bike there is enough space!
maybe.

The 60km more or less offroad, was possible, even though it took a bit of endurance. Quite often on the way you have Police checkpoints. They always asking the same question. But they are friendly and they even give you tea or water sometimes. It was getting dark and we knew that they would not let us ride without escort and they would hook us up with those Balochestan police people, in their nice circus like dresses. We decided to sleep outdoors would be less risky than ride those streets in the night, even though it was near the Afghan border. We found a place where we could not be seen from the street. And the only people we saw were some nomads in the distance.
During the night we found out that there was a hiking road nearby our camp. We heard people saw some flashlights, but the bikes were placed behind bushes and we were left alone. It was a damn good place, because a few km more and we came across the next police checkpoint.
We got quite easy to Multan. Except that I had big problems with breathing and felt like shit. From the dry desert into the thick air with high humidity.
By the time we arrived in the hotel I was done. And one of the worst nights I ever had was following. Whatever water I drank it went straight through. Sometimes, the toilet flush didn’t even had time to fill up again until another use. I used a whole new roll of toilet paper this night. We spent three nights in this more expensive hotel, mid-range. I knew Bernhard would have preferred to travel ahead, but he stayed. Thank you my friend! If it would not have stopped I really would have had a problem. Not able to give liquid to the body in these countries, you can’t keep that up for a long time.

Bernhard und Ich hatten mal kurz den träumerischen Gedanken von Bam, Iran nach Quetta, Pakistan in einem Tag zu fahren – 1200km. Wir schafften es ned mal über die Grenze – 300km, wir hatten konstanten Escort Service. Escort Service sind das nicht hübsche Frauen welche einem zu einem Business Meeting begleiten?
Dieser Escort Service war nicht im entferntesten weiblich und meist gut bewaffnet. Nicht das Frauen keine Waffen hätten, aber so nen Gewehr ist schon recht offensichtlich.
Ein Motorrad mit zwei Polizisten, einer mit Maschinengewehr, holte uns am morgen vom Hotel ab. Wir fuhren ne kurze Strecke und dann begann das warten. Zuerst mal auf ein paar Chinesen. Zusammen fuhren wir dan weiter für ne kurze Zeit. Die Escorts wechselten häufig, 10 mal an diesem Tag. Jedesmal warten, einmal warteten wir über 2 Stunden.
Und einfach fahren ist auch ned möglich, die nehmen dir deinen Pass und du kriegst den nicht wieder, auch ned während der Fahrt, damit du immer schön Beifuss Gassi gehst.
Als es langsam Abend wurde wussten wir das wir die Grenze nie zur Rechten Zeit erreichen würden, so mussten wir in der ersten Stadt in grenznähe übernachten. Zahedan, nicht wirklich was sehenswertes.
Nach dem verhalten der iraner Polizei und des Militärs hab ich eher das Gefühl man ist da nicht wirklich in Gefahr, die wollen mehr das man in dem Gebiet nicht frei rumläuft.
Leider gab das arschige Ich Chef du nix verhalten der Behörden dem Iranaufenthalt nen wenig ein säuerlichen Geschmack im Abgang, hielt zum Glück ned lange an.
Am nächsten Morgen hatten wir nur noch 6 Escort wechsel und wir erreichten die Grenze noch vor 12.
Wir traffen zwei Engländer im Customs Office, die warteten schon seit 6 Uhr da. Aber soweit kams mit uns ned. Nach ca. 10 min hatten wir die Stempel und durften gehn. Da machten zwei Augen. Es scheint als wäre ein Österreicher und Schweizer Nummernschild immernoch von Vorteil. ENDLICH PAKISTAN!
Der Iran Border war üblich, nen paar karge Beton Gebäude. Als wir den verlassen durften sahen wir einen zu freundlichen Typen, in schrägen Klamotten, welcher uns zuwinkte. Und entschieden uns diesen zu umfahren. Wir vermuteten dass nach ein paar 100m Niemandsland mal nen Zaun und Grenze kommen würde, sahen nur ein paar Lehmhütten.
Der Typ war trotz allem nen offizieller und die Pakistani Police Office der Grenze bestand aus ein paar Lehmhütten. Wir suchten ne weile das Customs Office, aber da war nirgends ein Zaun oder Stacheldraht. Schon da kann man sehen dass Pakistan ein viel ärmeres Land ist als Iran. Aber die Offiziellen in ihren schrägen Kleidern waren sehr viel freundlicher als ihre Iranischen Kollegen.

Wir konnten weiter und fuhren direkt in ne Wüste wie sie sich in Gedanken oder Träumen vorstellt. Wunderschöne Dünen, ein konstanter Wind der Sand über die Strasse zieht. Fast keinen Verkehr. Klar ist dies der eher gefährliche Part entlang der Afghanischen Grenze, jedoch mussten wir dennoch ein paar Stops machen um Photos zu schiessen.
Aber wir hatten noch eine eher weite Strecke vor uns und folglich waren die Stops eher kurz. Mit dem bisschen Geld was wir an der Grenze von Rial zu Rupees gewechselt haben füllte ich meinen Tank nochmals ein wenig. Ich wusste das es knapp werden würde um bis nach Dalbandin, einer kleinen Stadt mit Unterkunft zu kommen.
Es war Nacht als wir ankamen, und in diesen Ländern bevorzugt man nicht in der Nacht zu fahren. Da gibts Polizei Checkpoints welche unbeleuchtet sind und so schöne Draht sperren haben, wenn du da reinrauschst, na dann gut Nacht.
Wir fanden unser Hotel direkt und ohne Umwege, fuhren die Motorräder hinter das Gebäude und zwei Meter hinter der Mauer hielt mein Motorrad endgültig, keinen Tropfen Sprit mehr. Zwei Lange Tage und mehr werden folgen.

Am Morgen danach beschloss ich in dem Städtchen mal nach ner Geld Wechselmöglichkeit zu suchen oder möglicherweise nach nem Automaten. Ich lief durch die Strasse und war echt platt. Alles lebendig total asien. Alles in bewegung, schreiende Leute Kinder, alles wurde feil geboten, rohes Fleisch, Früchte, die Gerüche – einfach heftig. Aber ich lies die Kamera im Hotel :(
Mir viel ein Polizist auf welcher ned so erfreut auf mich wirkte. Ich kriegte nen Pakistani Chai mit Milch offeriert und spazierte nachher zurück zum Hotel. Als uns der Hotelmanager zu einem Platz brachte bei welchem wir Geld wechseln konnte, tauchte der selbe Polizist mit zwei weiteren bewaffneten Kollegen auf. Der Hotelmanager kriegte folgend recht was auf die Kappe. Scheinbar darf er uns ned frei in dem Kaff spazieren gehn lassen. Was der Typ uns so erzählte wurde vor 6 Monaten jemand entführt.
So hatten wir wiedermal nen weiteren bewaffneten Kollegen, zwar sind sie super freundlich und würden auch ne sightseeing tour mitmachen aber dennoch bevorzugten wir weiter zu reisen.

(sunset in the desert, it’s hard to catch the real bauty of it in a picture)

Pakistan, gefährlich? Ja sicher, aber was ist nicht gefährlich. Es gab wohl schon in jeder grösseren Stadt Bombenanschläge und manchmal werden Leute entführt. So viele Reisende kommen hier durch, wenn es dich trifft, dann triffts dich. Ich hab Tehran mit dem Motorrad überlebt und ich glaub die wahrscheinlichkeit is höher sicher nach Indien zu kommen. Die Leute und auch die Polizisten sind super freundlich in diesem Lande und alleine das macht es schon wert es zu besuchen. Und die Berge im Norden hab ich noch ned mal gsehn :)

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Bernhard and I had a dreamlike thought once of riding the whole way from Bam, Iran to Quetta, Pakistan in one Day – 1200 km. On the first day we didn’t even get over the border, less than 300km. We had frequent escort service, I once thought that a escort service is usually a beautiful woman who is your accompany to a business event. But those escort services were no woman at all and usually heavy armed.
First a Motorbike, with a Policeguy with a machine gun in the back picked us up at the hotel. Then we drove to a hotel were we waited for some Chinese people. And together with them we had we had a short ride. The escorts changed often, 10 times this day. Always with waiting included, once over 2 hours.
And you can do nothing against it, they take your passport and don’t give it back, not even during the escort. So behave!
As the evening came near it was clear that we would not get over the border. So we had to stop and spend the night in the city Zahedan, nothing worth to see.
The next was a bit more smooth, the escorts changed only 6 times but we were able to reach the border before noon.
The scene at the border was quite funny, we met a group with a bus who was already waiting at the iran border since 6 o’clock in the morning. We got there and after 10 min we had our stamps and were allowed to leave, maybe a swiss and austrian numberplate are still better than a uk one. The border of Iran was looking like a usual border and when we were allowed to leave we saw some raw dirt huts and a too friendly guy who was waving at us. We decided to doge this guy in these strange clothes, because this, in no way, could be an official. We were wrong, the Pakistan border consists only of small huts, for the customs office to get the stamps for our bikes we had to drive while, nowhere a fence or something like it. Already there you could see that it is much a poorer country than Iran. But the officials with their weird nice clothes were much more friendly than the ones in Iran.

We were able to move on and drove straight into a desert which was looking like you usually would imagine it if you think/dream of desert. Beautiful dunes, a constant wind blows sand over the street. Almost no traffic. Sure it is the dangerous part, along the Afghan border, but we just had to stop some time to take some pictures it was amazing.
We had a quite a way to drive and couldn’t stop for too long. With the littlebit of money we changed at the border I filled up the tank but I knew it would be tight for me to get to Dalbandin. The small city were we intended to spend the night. It was night when we arrived, luckily we found our hotel straight away, we drove our vehicles in to the back of the hotel and two meters inside of the fence my bike stopped for good, no drop of gasoline left. Two long days done and others were following.

Morning after I decided to check out this town and look for a place to exchange money or maybe even an atm. I walked through the streets and was quite overwhelmed. Extremely lively and totally asian like. Everything moving, screaming, slicing animals, selling fruits, the smells, it’s hard to write down those impressions. But I left the camera in the hotel.
I found banks but they don’t change money. I saw one policeguy looking not so happy at me. I got an offer for a Pakistani Chai with milk and after that I went back to the hotel.
When the hotel manager brought us to a place where we could change money the policeguy came with two other armed guys. And the hotel manager got some problems, he would not have been allowed to let us walk free on the streets. Of what we heard a guy was kidnapped 6 month ago in this city.
So we got an armed shadow again, even though the shadows are really friendly and would even go for a sightseeing tour with you, we preferred to leave.
Pakistan, yes it is maybe dangerous, but what is not. There were bomb attacks in the major cities and sometimes people get kidnapped. So many travelers are going through this country, if it hits you, it hits you. I survived riding in Tehran and the odds are good that I get to India as well. The people and even the police guys are really friendly in this country and I think that makes it’s visit worthwhile and I haven’t even seen the mountains yet.

I’m still keep rolling. And I really have a damn good time :)
In about three days we will head to the more dangerous part of my trip. The ride through the desert along the border of Pakistan.

From Bam, near the Iran Border everyone gets an armed escort to the border. And most of the time after the border one as well until Quetta and maybe further, depends on the way you take. I did not want those guys accompany me alone and found Bernhard from Austria. An amazing person who is going the same way and is for this part of the trip up for a partner as well. You can find his page and also more nice photos on: http://bernhardaufreisen.blogspot.com/
He is doing his trip a bit more professional than I. A bike, everything fixed kinda perfect with care. He has everything with him, his bike weights 400kg. (mine about 200kg ;) )
I already spent some nice days chatting and playing chess with him and I guess we get along quite well. A friendly guy with imagination, experience and calmness.
In Turkey I already thought of booking a flight back in January from Thailand, but fuck it, I don’t have to limit me already. Maybe I find a job and can get some money and stay longer wherever. And the countries are getting cheaper, for all the nights I spent in guesthouses and hotels in Iran I had to pay 63 Euros togheter and I am over two weeks now in Iran :)
I got a multiple entry visa for India that means I will go to Nepal! And it’s the plan as well to extend my India visa a little. Later I catch up with zeke and lucian in Vietnam in december.
Bike is still running well, break plates of the front tire, the tires itself and the oil filter will somewhen be a problem. I intend to ship it somehow from India to Malaysia, but I don’t know yet.

photos will follow, sorry, it is possible to develop films here, but negative scanner are quite rare
So long.

seev! hahaha!

Ich muss zugeben, ich hab keine Ahnung von Politik. Aber nach ner Abendunterhaltung mit zwei netten Iranern in Esfahan wurde mir ein wenig die Augen geöffnet.
Viele Leute haben sich beklagt und sind nicht glücklich. Aber der Druck den auf die Leute ausgeübt wird, ist recht übel, vergleichbar mit China, der Glaube wird von der Regierung ausgenutzt um die Leute zu unterdrücken.
Das heisst nicht das ich den Muslimischen Glauben als falsch erachte, im Gegenteil. Viele der Glaubensrichtlinien erachte ich als sehr Sinnvoll.
Die Familie in Nord- Iran, bei welcher ich für einige Tage bleiben konnte, versuchte mich sogar zu diesem Glauben zu führen. :)
Ich finde die Türkei hat ein gutes Mittelmas gefunden. Die Regierung hier verbietet den Verkauf von Alkohol, lange Hosen sind pflicht und natürlich das weltberühmte Kopftuch der Frauen. Aber diese Dinge sind nichttig meines Erachtens. Weitaus schlimmer finde ich die Tatsache das man hier hinter Gitter kommt nur weil man sich mit Frauen unterhält.
Einer der zwei wurde mehrfach verhaftet weil er mit seiner Schwester unterwegs war, er wurde wieder freigelassen als die Verwandschaft verifiziert wurde.
Abendunterhaltung is nur Beschränkt gegeben, keine Discos, keine Baars. Naja, es gibt Fernsehen und es gibt doch nichts besseres als ein bisschen Propaganda von den Regierung geprüften Fernsehsendern vorm zu Bett gehen.
Die zwei und viele andere würden so gut wie alles dafür geben um aus diesem Land zu kommen. Und es sind nicht nur die Männer. In Esfahan, einer schönen Stadt in zentral Iran findet man edtliche Frauen die einfach nen westlichen Mann suchen um Sie aus dem Land zu heiraten.

Die Glaubensfreiheit, eines unserer Menschenrechte ist hier nicht gegeben.
Es scheint als würde die Regierung alles daran geben die Menschen hier im unwissen zu lassen. Iran is böse, solche Sprüche wie auch das Geld Embargo ist natürlich super für die Regierung um den Leuten zu zeigen das die USA und alle anderen westlichen Länder Sie hassen.
Trotzallem, die Leute hier sind super, Gastfreundlichkeit pur.
Ich verbrachte auch viele Nächte draussen, in der Wüste, in der Nähe der Strasse und auch mitten in Tehran und ich wurde nie beraubt oder attackiert. Nicht das ich jedem das wild campen hier empfehlen würde, ich jedoch hatte keine Probleme. Vielfach erhielte ich auch Einladungen – Schlafplätze üblicherweise sogar mit Essen.
Einmal schlug ich mein Nachtlager an einem zu heiklen Ort auf, jedoch wurde ich von Mohamed aufgelesen und konnte bei ihm und seiner Familie einige Tage verbringen. Es verlieh mir ein wenig Sicht hinter die Vorhänge und auch das Ramadan Fest welches ich da verbringen durfte, war super.

Vor zwei Tagen war ein offizieller Tag für Demonstrationen, demonstrationen gegen die Regierung waren natürlich verboten. Aus Furcht vor neuen Ausschreitungen und deren Weltnachrichten haben Sie dann kurzerhand das Internet im ganzen Lande abgeschaltet.

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This country really has political problems. But, if you plan to go to Iran, just do it, for tourists it is harmless. You are in no danger at all as long as you don’t behave totally dumb. And believe me, this country is worth visiting.

I must admit, I have no idea about politics. But a chat with two locals of Esfahan woke me up a little.
I heard  of many people that they are not happy with the situation. But the pressure on the people is like in china, maybe with the islam faith it is even worse here.
That doesn’t mean that I think the muslim faith is wrong, not at all. The opposite is the case, what I have read up to now this faith has quite nice guidelines.
The great family I could stay in north iran even tried to convert me. I think the problem is how the government is using the faith to restrict the people is awful.
It starts with simple restrictions. Like you can’t get alcohol legally. You have to wear long pants, the scarf to hide the hair of the women. But those things are peanuts in my opinion.
That muslim guys can get arrested because they are walking and talking with women is awkward. One of those two guys was even arrested because he was with his sister and they let him go again after it was proved that they were related.
They have no idea what to do in the evening, no discos, no baars. But you still can spend the evening with watching one of the nice government proved TV channels. There is nothing better than a little propaganda before going to bed.
These guys and many others would give almost anything to get out of this country. And not only guys, many women in Esfahan are looking for a western husband to bring them out of the country.
The human right in believe whatever you want is not given here.
It looks like the government is trying everything to keep the mind of the people blindfolded.  Iran is evil, such speeches and also the money embargo against Iran are good examples used to show Iran people that the USA and other westerns are hating them.
Although these circumstances, the people here are great, hospital and friendly.
I spent many nights outdoors, in the desert, near the street or even in the middle of Tehran and was never robbed or attacked. It’s not that I recommend anyone to wild camp here, but I did it and had no problems. Quite often you get invitations to stay at somebody’s home as well. One time I stayed at a place a bit too dodgy and I was picked up by a guy and I stayed at his home for more than three days. I even got invited to spend one feast during ramadan with his family.

Two days ago was an official day for demonstrations, but you are not allowed to demonstrate against the government.
But because of fear of new elections they just cut off the whole Internet in the  country.

Ich war wohl ziemlich erpicht weiterzukommen. Ich fuhr über 1200 km in zwei Tagen. Von Trabzon in der Türkei nach Zanjan, Iran.

Während der Zeit hab ich logischerweise nicht viele Leute getroffen, abgesehen von den Autos die mich auf dem Weg begleitet haben. Dennoch krieg ich genug Aufmerksamkeit. Viele der entgegenkommenden Autos geben mir Lichtsignale. Die meisten Leute sehen zufrieden aus andere weniger. Die meisten Lichtsignale kassiere ich wohl, weil die Fahrer in Iran nicht verstehen warum man als Motorrad fahrer besser das Licht eingeschaltet lässt auch während des Tages. Viele Grüssen mich auch, aber meistens hab ich keine Ahnung was die Leute mir eigentlich mitteilen wollen.
Ein oder zwei sahen ned sehr erfreut aus und schreiten mir aus den Autos irgendwas zu. Ich muss wohl was sehr störendes für die gewesen sein. Sowas wie der Kaugummi von einem Gesprächspartner, wo du dich richtig zurückhalten musst, ihn nicht mit würgen aus dem Mund des anderen schütteln.
Die meisten sind wirklich freundlich. Ich bekam sogar eine Pfirsich offeriert, auf der Autobahn, fahrend. War gerade der richtige Zeitpunkt da ich wohl ohne was im Magen meinen Weg nicht hätte fortsetzen können. In Folge war alles ein wenig klebrig, aber der Pfirsich hat super geschmeckt.
Aber Kinder, vergesst nicht, isst nie und zieht auch nie eine Jacke während des Fahrens an. Das könnte zu groben Unfällen führen. ;) Jaja, ich war in eile, ich betrachtete die Kilometer lieber im Rückspiegel.

Konsentrationsprobleme? Kennt wohl jeder. Einfach ein wenig abwesend sein, bei Dingen die ned so wichtig sind. Man kann sich ja dann bei den wichtigen Dingen wieder fokusieren. Wie zB. beim Ausfüllen eines Zolldokumentes “Carnet de Passage” – das ist notwendig um ein Motorrad über die Grenze von Ländern wie Iran, Pakistan und Indien zu bringen. Ihr ahnt es wohl, mein Kopf blieb auch bei dieser, eher wichtigen Aufgabe abwesend.
Ich hab die falsche Fahrgestell Nummer eingefüllt. Nach langen Diskussionen liessen sie mich dann doch passieren. Ich hoffe mal sie werden an der Grenze zu Pakistan und Indien gleich verfahren. Najo, mich dann wieder ins letzte Land zurückschicken wird wohl auch eher schwierig sein. Haha :)

Ich erzähl euch wohl später mehr über Iran, es ist einfach riesig. Riesige, wunderschöne formen von Fels und Sandgestein. Ich hab leider bisher kein einziges Foto geschossen. Aber auf dem Weg nach Esfahan und weiter wirds sicher einige geben.

Ich bin nun in Tehran und das Visa warten hat wieder begonnen, diesmal jedoch absehbar. Die Typen in der Pakistan Embassy sind wirklich super freundlich, aber was ich gehört hab kassieren sie auch extrem viel für das Visa -> 120 Dollar. Zumindest muss man nicht lange warten, wenige sind Interessiert nach Pakistan zu gehn. Aber von vielen Reisenden hab ich gehört dass es eines der schönsten Länder der Welt sein soll.

Tehran, naja, ich hab mich besser Anpassen können als ich erwartet habe. Scheinbar führt Tehran die Unfallstatistik der Welt an. Ich hab auch viele gesehen und von verletzten Touristen gehört. Ich hatte bisher Glück und konnte mich im Fluss des stressigen Verkehrs ohne grössere Probleme bewegen.

Ein riesiges Problem beim Reisen in den Iran ist das Geld Embargo. Es gibt keine Bankomaten in Tehran welche Kreditkarten annehmen. Das heisst man wechselt Geld. An der Grenze kriegt man nen riesigen Stapel Geld und mit dem muss man auskommen bis man das Land wieder verlässt. Schwimmen im Geld ist hier wirklich günstig.
Nur schwindet der Stapel auch extrem schnell. Benzin is super günstig, aber Übernachtungen eher weniger. Und nicht kalkulierte Kosten wie das für ein Pakistan Visa sind herbe Rückschläge.

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I guess I was really eager to get ahead. I drove over 1200 km in two days. From Trabzon Turkey to Zanjan Iran.

During this time you can imagine I didn’t meet that much people except for the cars passing by. It’s kinda weird. I get really enough attention on the road. Often cars which are driving in the other direction are giving me light signals. Some of them are looking happy, others not. On reason might be, that they don’t understand why I ride with light switched on during the day. Others are greetings for sure.
But most of the time, I must admit, I have no fuckin idea what the people want of me.
One or two were looking angry and screaming something out of their windows I must have been disturbing them somehow. Like when somebody’s chewing a gum while he’s talking to you. And you really have to hold you back not to strangle the gum out of him.
But most of them are really nice, I got a peach offered from a few guys out of car which drove beside me, on the highway. At just the right time because I needed something in the stomach to move on. Everything was a bit sticky afterwards, but hey, the peach tasted great!
But Kids, remember, never eat something or get a jacket on while riding a motorbike, these can ‘cause serious accidents. ;) Yeah, I was in a hurry, I needed the kilometers flying by.

I have some kind of concentration loss. I guess, most of the people have it, maybe you know it as well. It’s like just not paying attention on the current thing you’re working on. Mostly unimportant things because if something’s important you know it and keep your mind on. Like filling out a form for a “Carnet de Passage” – this is a passport document for a vehicle which allows you to bring it to countries like Iran. I would say filling out such a form is something important because it gets you in trouble if you don’t.
Yeah, you got the point! I messed that up. I filled in the wrong chassis frame number.
But the Iran customs office let me through after long discussions. I hope I will have the same luck on the pakistan and india border, but what would they do otherwise, send me back?

Iran is just big. I have seen amazing forms of rock and hills but had not the mind of making pictures of it. But on the way to Esfahan and later I will start again.

I am in Tehran and have applied for the Pakistan Visa. Those guys are really helpful and friendly but of what I heard they charge freaking much for a visa – about 120 Dollar.
But at least you don’t have to wait on the counter for over 5 min because not that many people go to Pakistan.

Statistics tell that Tehran is the city with highest rate of accidents. I have seen a lot, but I was able to go with the flow up to now. I heard from other tourists which were not so lucky.

One big Problem for traveling in Iran is the Money Embargo. There are no ATM’s in this country which work with usual Credit Cards. That means that you have to bring the money into the country. When you change it you get a huge pile of money. Compared to other countries swimming in money is really cheap here. But the pile is shrinking quite fast as well. Gasoline is really cheap but spending the night indoors in comfort is not. And uncalculated costs like the freaking expensive Pakistan Visa are quite heavy set backs.